绿色施工新技术——全钢型附着式升降脚手架(ZS21A-I型)、全钢型附着式升降脚手架(ZS20B-II型)

湖南筑晟工程科技有限公司完成的“全钢型附着式升降脚手架(ZS21A-I型)、全钢型附着式升降脚手架(ZS20B-II型)”于2022年1月15日通过了住房和城乡建设部科技与产业化发展中心组织的科技成果评估。

简要技术介绍：

全钢型附着式升降脚手架(ZS21A-I型)主要由竖向主框架、水平支承桁架、架体构架、附墙支座、升降机构和控制系统等组成。其中竖向主框架由导轨(8#槽钢、Φ28mm圆钢、50×50×3mm钢管和8mm厚连接钢板等组焊)、外立杆(70×50×3mm钢管)、Z字撑(40×40×3mm钢管组焊)、兜底横杆(5#槽钢和8mm厚钢板组焊)和顶部斜杆(40×40×3mm钢管和10mm厚钢板组焊)等组成；水平支承桁架的斜腹杆由50×50×3mm钢管、8mm和10mm厚钢板组焊制成，通过连接板与架体立杆连接，连续安装在架体底部内外立面；架体构架由立杆(50×50×3mm钢管)、三角撑(40×40×3mm钢管和6mm厚钢板组焊)、脚手板(63×63×5mm角钢、2mm厚花纹钢板和4mm厚钢板等组焊)、兜底杆、顶部横杆(50×50×3mm钢管)和防护网等组成。防护网采用20×20×2mm钢管作为加强框，0.7mm厚钢板网(孔径6mm)作为网片，通过连接耳板和螺栓与外立杆连接。架体各构件间通过螺栓连接。

全钢型附着式升降脚手架(ZS20B-II型)主要由竖向主框架、水平支承桁架、架体构架、附墙支座、升降机构和控制系统等组成。其中竖向主框架由导轨(Φ48×3.6mm、Φ32×3mm和50×50×3mm钢管、Φ30mm圆钢等组焊)、外立杆(70×50×3mm钢管)、内立杆(50×50×3mm钢管)、Z字撑(50×50×3mm钢管组焊)、兜底横杆(50×50×3mm钢管和5mm厚钢板组焊)等组成；水平支承桁架由50×50×3mm钢管组焊制成的片式桁架组成，连续等高安装在架体底部内外立面；架体构架由立杆(50×50×3mm钢管)、三角撑(50×50×3mm钢管和6mm厚钢板组焊)、脚手板、兜底杆、顶部横杆(50×50×3mm钢管)和防护网等组成。脚手板由60×40×3mm钢管、63×40×4mm角钢和2mm厚花纹钢板组焊制成。防护网采用20×20×2mm钢管作为加强框，0.7mm厚钢板网(孔径6mm)作为网片，通过连接耳板和螺栓与外立杆连接。架体各构件间通过螺栓连接。

该脚手架的升降机构由吊点桁架(50×50×4mm和50×30×4mm钢管、10mm厚钢板等组焊)、吊点(8mm厚钢板等组焊)、电动葫芦(7.5t)和附墙吊挂座(8mm厚钢板组焊)等组成。附墙吊挂座和附墙支座均采用双螺栓(M30)与建筑结构连接，附墙支座的穿墙螺栓为8.8级。摆块式防坠装置由防坠摆块(ZG270-570)、Ф25mm连接销轴(40Cr)和复位弹簧等组成。架体升降时，防坠摆块在导轨横杆带动下摆动，在自重和复位弹簧作用下复位；架体坠落时，防坠摆块复位速度低于架体坠落速度，卡住导轨横杆实现防坠。

专家评议：

全钢型附着式升降脚手架(ZS21A-I型)的导轨由双槽钢和矩形钢管组焊制成，竖向主框架为平面框架结构，水平支承桁架的斜腹杆连续设置在架体底部内外侧，脚手板边框兼做弦杆。全钢型附着式升降脚手架(ZS20B-II型)的导轨由双圆钢管和矩形钢管组焊制成，竖向主框架为平面框架结构，主框架内立杆与导轨立杆连接，片式水平支承桁架等高连续安装在架体底部内外侧，结构合理。

该脚手架的电动葫芦正挂安装在导轨立杆侧的上下吊点桁架之间，环链通过循环件与附墙吊挂座连接固定，电动葫芦随架体升降，作业强度低。

该脚手架采用摆块式防坠落装置，防坠摆块依靠自重和弹簧复位，利用摆块复位与架体坠落速度差实现防坠功能。

该脚手架的限制荷载自控系统可实时监测各机位升降荷载信息，具有失载、超载自动报警和停机功能。