绿色施工新技术——“铝合金-钢组合附着式升降脚手架(DLX-720-522型)”
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【信息时间:2023-05-08 阅读次数: 】
湖北东来行科技有限公司研发的“铝合金-钢组合附着式升降脚手架(DLX-720-522型)”于2023年2月9日通过了住房和城乡建设部科技与产业化发展中心组织的科技成果评估。
简要技术介绍:
铝合金-钢组合附着式升降脚手架(DLX-720-522型)主要由竖向主框架、水平支承桁架、架体构架、附墙支座、升降机构和控制系统等组成,其中竖向主框架由导轨(双圆三腔T型结构,AL6061-T6)、主框架立杆(70×50×5mm铝合金管,AL6061-T6)、主框架Z字撑(40×40×3mm钢管和6mm厚钢板组焊)、主框架兜底横杆(5#槽钢、6mm和8mm厚钢板等组焊)、导轨上接立杆(50×50×3.5/4.5mm铝合金管,AL6061-T6)组成;水平支承桁架由50×50×3mm钢管组焊制成的片式桁架组装而成,等高连续安装在架体第二步内外侧;架体构架由立杆(50×50×3.5/4.5mm铝合金管,AL6061-T6)、脚手板(铝合金挤压焊接成型,纵向边框为50×30×3.5mm矩形管,纵向肋为20×20×2.5mm方管,面板厚度3mm,横肋为30×30×2.5mm矩形管,端板厚度8mm,AL6061-T6)、Z字撑(40×40×3mm钢管组焊)、三角撑(40×40×3mm钢管组焊)、防护网(20×20×2mm钢管边框和0.7mm厚钢板网组成,孔径6mm)、兜底横杆(5#槽钢和8mm厚钢板组焊)和顶部横杆(50×30×3mm钢管)等组成。防护网通过连接耳板与架体外立杆连接。架体各构件间通过螺栓连接。
该脚手架的升降机构由上吊点桁架(50×50×3mm和50×30×3mm钢管、6mm和10mm厚钢板组焊)、上吊点(10mm厚钢板组焊)、下吊点桁架(50×50×3mm和50×30×3mm钢管、6mm和10mm厚钢板组焊)、下吊点(10mm厚钢板组焊)、提升挂座(10mm和6mm厚钢板、Φ27×3mm钢管组焊)、辅助立杆(50×50×3.5/4.5mm铝合金管,AL6061-T6)和电动葫芦(5t)等组成。电动葫芦正挂安装在上下吊点之间,环链与提升挂座连接,通过环链循环实现架体升降。提升挂座和附墙支座均采用双螺栓(M30,8.8级)与建筑结构连接。
该脚手架的转轮摆块式防坠装置由防坠转轮(40Cr)、转轮销轴(Ф28.5mm,45#钢)、防坠摆块(45#钢)、摆块销轴(Ф28.5mm,45#钢)、防坠挡轴(Ф28.5mm,45#钢)和摆块复位弹簧等组成,安装在附墙支座内。架体升降时,转轮受导轨横档碰触后带动防坠摆块摆动,摆块在自重和弹簧作用下复位;架体坠落时,利用防坠摆块复位与架体坠落速度差实现防坠功能。
专家评议:
1、该脚手架的导轨、立杆和脚手板为铝合金构件,竖向主框架为平面框架结构,导轨截面为双圆三腔T型结构,片式水平支承桁架等高连续设置在架体第二步内外侧,结构合理。
2、该脚手架的上吊点桁架安装在导轨侧,下吊点桁架安装在导轨侧和辅助立杆处,电动葫芦正挂在上下吊点桁架之间,环链通过循环件与附墙提升挂座连接固定,无需重复安装电动葫芦,减轻了作业强度。
3、该脚手架采用转轮摆块式防坠装置,转轮带动摆块摆动,摆块在自重和弹簧作用下复位,利用摆块复位与架体坠落速度差实现防坠功能。
4、该脚手架的限制荷载自控系统可实时监测各机位升降荷载信息,具有失载、超载自动报警和停机功能。