中交一公局第五工程有限公司、中交一公局集团有限公司、特路（北京）科技有限公司研发的“汽车试验场超高速渐变倾斜角度环形测试跑道建造关键技术研究与工程应用”于2024年7月19日通过了住房和城乡建设部科技与产业化发展中心组织的科技成果评估。

简要技术介绍：

汽车试验场超高速渐变倾斜角度环形测试跑道建造关键技术研究与工程应用通过开展高速跑道曲形设计、曲面路基施工、水泥混凝土路面施工、沥青混凝土路面施工等技术研究，解决了汽车试验场超高速渐变倾斜角度环形测试跑道在设计、施工过程中存在曲面线形直缓段与圆曲线段无法顺滑衔接、路基层施工同层多种填料无法同时填筑、曲面路床刷坡成型面控制、曲面水泥混凝土路面浇筑成型后不平整等问题，为超高速环形测试跑道试验场建造提供了技术支撑。

该项目在跑道曲面设计方面，应用麦克康奈尔曲线将水平直线和三次抛物线过渡衔接，实现了直缓段与圆曲线段顺滑衔接；提出了“以平代曲”的曲面路基填筑技术，通过对曲面路基三维建模剖解、提取出各水平层与各结构层的三维交点数据（坐标、桩号/偏距、高程），精准放样，实现了曲面路基同层多种材质的填料同时填筑。

该项目的3D数字化控制曲面刷坡技术，通过将软件提取的曲面控制网数据引入GPS控制系统，实现数字化控制挖掘机对曲面路床刷坡，解决了曲面路床刷坡成型过程中易出现超/欠刷的问题。

该项目研究形成的曲面模板分段设计、可调节模板安装、路面折角消除等技术，提高了模板安装精度和施工效率；强制水准点+基准导轨组合形式的高程控制系统对曲面摊铺高程控制、优化配合比设计和现场温度控制等技术解决了曲面易出现滑料导致高程及平整度合格率低的问题。

该项目研究成果已在中亚轮胎试验场、中交(上饶)汽车综合试验场、中汽中心盐城汽车试验场、安徽江淮汽车试验场成功应用，保障了高速道路曲面施工质量和平整度。

专家评议：

1、项目成果创新如下：

（1）针对测试跑道高速行车要求，运用麦克康奈尔线形解决了直线段与曲面三次抛物线衔接设计问题，提高了直线段到圆曲线段的行车安全性和平顺度。

（2）优化混凝土板几何尺寸，提出了大倾角高速跑道水泥混凝土路面摊铺技术，解决了模板安装不牢和板块之间折角的问题，提高了钢模板安装精度和效率。

（3）针对大倾角沥青混合料滑料问题，研发了跑道曲面沥青混凝土路面铺装技术，提高了曲面施工质量。

（4）研发了数字化辅助施工技术，实现路基路面施工的精确化控制。

2、项目成果已在中亚轮胎试验场、盐城汽车试验场、上饶汽车试验场等工程中应用，效果良好。